Dold avsikt med elbilars estetik?

[Midgårdsormen]

Om vissa försöker driva fram en seriös elbilsrevolution, hur kommer det sig att flertalet modeller lanseras med karosser designade till att likna en agapaddas klumparsle? Sker formgivningen på begäran från de i denna tid inflytelserika oljebolagen som på så sätt försöker avskräcka konsumenter från att köpa elbilar och därmed behålla sin makt även i framtiden, eller finns det andra skäl?

[Levee]

Nu ar val inte elbilarna de vackraste bilarna i varlden, men det finns ju annu fulare saker an sa. Finns en bil som heter Aztek(?) eller nagot liknande som far alla elbilar att se ut som en ung Greta Garbo i jamforelse. Chevy Volt (om dom nu far ut den pa marknaden 2010) har en snygg design i alla fall.

[J R Auk]

Elbilsrevolutionen är kapitalistiskt driven.

Det statliga stödet är kapitalistiskt frammanipulerat.

Det skulle inte funnits något stöd om det inte fanns starka parter som tjänade på det.

[Midgårdsormen]

Jo, det är logiskt, Auk. Exakt vad tjänar de på då? Är det någon som vet hur mycket det kostar att "tanka"/ladda en elbil; eller har det inte alls med det att göra?

[J R Auk]

Jo, det är logiskt, Auk. Exakt vad tjänar de på då? Är det någon som vet hur mycket det kostar att "tanka"/ladda en elbil; eller har det inte alls med det att göra?

Alltså bidraget staten ger gynnar ju de som säljer bilarna, de som säljer bilarna har lobbat för att staten skall ge ett bidrag.

Det var min poäng.

Hade man sett till miljön så hade man satsat på kollektiv trafik, och kunde installera vattendrivna bilar för det ändamålet. Detta skulle i sin tur leda till att de speciella tankstationer som förhindrar en enskild person att satsa på ett sådant alternativ blir tillgängliga och i förlängningen förhoppningsvis därav att de enskilda personerna också valde denna teknik.

Men jag antar att "fel" företag står bakom tekniken och därav finns inget skäl för någon att lobba för ett sådant förslag.

[J R Auk]

Vill tillägga att jag har hört att tillverkningen av bränsleceller är en marknad med få aktörer varför det finns stora intressen för de aktörerna att bredda sin marknad.

[Andreas]

Vattendrivna bilar, vad syftar du på där Auk? Hur skulle vattnet användas för att lagra energi i? Eller jag kan svara på det, det finns ju bara två alternativ och kombinationen av det. Hetta och tryck, har aldrig hört om vattendrivna bilar som ett seriöst alternativ. Bara ett alternativ för folk utan koll som är konspiratoriskt lagda.

[J R Auk]

Vattendrivna bilar, vad syftar du på där Auk? Hur skulle vattnet användas för att lagra energi i? Eller jag kan svara på det, det finns ju bara två alternativ och kombinationen av det. Hetta och tryck, har aldrig hört om vattendrivna bilar som ett seriöst alternativ. Bara ett alternativ för folk utan koll som är konspiratoriskt lagda.

Jaha jag läste en artikel om att de i Rio hade beställt dessa bilar till stadens 20.000 taxibilar för att undvika föroreningar. (kommer inte ihåg detaljerna här det kan ha varit en annan stor stad i sydamerika, kontentan var att den stora kostnaden låg i tankstationer för vattnet, som var tvunget att vara processat, vilket inte innebar ett problem då staden hade fordon i sådan stor utsträckning).

Det har väl att göra med att man kan spjälka vattnet genom högt tryck för att få ut vätet.

Men visst, kanske har jag bara gått på en bluff, det var någon populärvetenskaplig tidning och de är inte alltid så bra på att skilja på det som ligger i idéstadier och det som faktiskt brukas.

Dock så verkar det inte som att det är en utesluten idé, finns gott om diskussioner kring att utvinna väte ur vatten och använda som bränsle.

Vad skulle problemet vara? Att få trycket som spjälkar det?

[J R Auk]

http://dandelionsalad.wordpress.com/200 ... wered-car/

[Johan Ågren]

Nej, detta har att göra med att den estetik du annamat som "snygg" utgår från den industri som även omfattar bensindrivna vrålåk. Ingen människa som lever i denna bilromantik är intresserad av elbilar, och således kommer nydesignade elbilar enbart att framställas av alternativa "teoretiska" designers, och inte av dem som designat de heta bilar som du är van med. Det finns således en viss intressekonflikt. Är man genuint intresserad av bilar sedan barnsben så har man nog missat en stor del av den alternativa rörelsen, och fnyser nog åt elbilar, plattbystade kvinnor, quornfärs och fjällrävenryggsäckar.

Antingen hade man en salomonryggsäck eller utgjorde de 2,25% som hade fjällrävenryggsäck. Så enkelt är det.

/Johan

[Midgårdsormen]

Ligger nog en del i vad du säger, Johan.

Är man genuint intresserad av bilar sedan barnsben så har man nog missat en stor del av den alternativa rörelsen, och fnyser nog åt elbilar, plattbystade kvinnor, quornfärs och fjällrävenryggsäckar.

Är personligen inte så intresserad av bilar, dock av estetik i allmänhet, och tänkte att om man har tvåhundratusen på fickan till en ny bil så är det frågan om man vill lägga dem på en halvsnygg kärra eller om man hellre vill lägga stålarna på någonting man blir hånad för att man kör runt i. Det sistnämnda får vara jävligt kostadseffektivt för att väga upp sitt ofördelaktiga yttre.
För övrigt inget problem med plattbystade kvinnor för min del!
MEN VAD ÄR QUORNFÄRS???

[Johan Ågren]

MEN VAD ÄR QUORNFÄRS???

Precis!  :)

[scirocco]

För att fortsätta denna debatt om elbilar, vill jag tillägga att mig veterligen är quorn en särskild vit, proteinrik svamp, bra för vegetarianer,som köps i små fyrkanter. Går säkert bra att göra färs av.

[Doe]

Elbilar ser väl ut som elbilar för att det ska synas att man är en duktig konsument. Eftersom ingen bryr sig ett skvatt om miljön till att börja med, kan man ju inte springa och köpa en elbil utan att det syns.

Quorn är förresten köttersättning, baserad på svampprotein, och säljs både som bitar och färs. Liksom kyckling smakar den f ö ungefär som människa.

[Andreas]

dubbelpost