Att bygga tankfartyg för dricksvatten kan inte vara svårare än att bygga dito för oljetransporter, dessutom är det miljövänligare att frakta vatten än olja. Visst går det åt drivmedel till att frakta, men om fartyget var atomdrivet av svensk uran så vore ju alla fördelarna inhemska, då vinsten går till oss själva. Det skulle även gå att bygga ett saltvattens kraftverk på fartyget, som delas in i tre sektioner, en med rent sötvatten avsett för försäljning, och en kammare med sötvatten med mellanväggar av membran mot saltvattnet. Elkraften som erhålles skulle kunna driva fartyget och därmed är fartyget 100% miljövänligt. Det bräckta vattnet som är kvar släpps ju väl åter sedan ut i havet och ingen negativ miljöpåverkan erhålles. Båten tankas på nytt med färskvatten och sötvatten och saltvatten. Kraften som behövs för att pumpa ombord vattnet kan skötas av ett landbaserad saltvattenskraftverk.
Vi skulle därmed kunna försörja många länder med dricksvatten som precis som idag subventioneras av dessa stater, men till halva kostnaden, två flugor i en smäll.
Om vi dessutom satsade på saltvattensenergi, så skulle vi kunna minska vårt oljeberoende ytterligare samt öka vår gröna elförsörjning med upp till 10%. ( http://www.statkraft.no/pub/innovasjon/ ... /index.asp )
Varför görs inte detta?
